3月6－8日期间，记者就世界气象组织第二区域协会亚洲航空气象示范项目分别采访了世界气象组织（WMO）官员Herbert Puempel和国际民航组织(ICAO)官员Dimitar H. Ivanov。

WMO航空气象处主任Mr. Herbert Puempel谈航空气象服务

问：WMO二区协支持发展中国家的亚洲航空气象示范项目已实施了一段时间。您是否能简单谈一下这个示范项目的历史，以便让我们的读者对其有个基本的了解。

回答: 发起这一示范项目的初衷是，向WMO二区协各成员普及有关数值天气预报、雷达和卫星产品技术及其在航空气象服务中的应用。WMO非常乐意支持该项目的进一步发展，将它作为增强发展中国家的能力建设，并使这些国家的预报员熟悉最新技术和产品的一个重要手段。

问：该示范项目对WMO二区协的意义为何？

回答: 实施这一示范项目具有特殊意义。我们知道，一个地区最了解自己当地的气象问题，如半干旱地区的沙尘暴，北方地区的冬季风暴，还有影响中国的热带气旋和强对流天气等。作为亚洲地区的一个主要气象部门，中国气象局利用自己先进的技术和设施为区内各成员提供服务，这是一个非常积极的举动。

问：能否讲一下您个人对亚洲航空气象服务网的评价？

回答 : 亚洲航空气象服务网为各成员提供指导产品，以便让他们自己做当地的和地区的预报警报产品，已达到一个很成熟的阶段。无论是雷达资料，还是卫星资料的覆盖面都已达到可以允许从业务上使用这些产品的程度。

问：在您看来，该项目应在哪些方面发挥更大的作用？在今后的实施中，该项目应有哪些改进？

回答: 对于许多发展中国家而言，获得当地机场、航路的天气预报和警报所需的参数是一个新的预报领域。我想，这些国家的气象人员通过学习和掌握如何充分利用资料和技术，可以逐步改进其气象服务。

问：您对该项目的下一阶段实施有何期盼？今后的实施会容易一些，还是更困难些？

回答:我期待着数值预报模式分辨率的进一步提高，这将有益于对关键天气和地形的描述。在这个项目中，培训预报员要与目前的资料获取能力同步，只有这样，才能最大限度地利用这些珍贵的信息。

问：该项目的实施对WMO航空气象计划有何意义？

回答: 迅速获取指导产品、最新的雷达和卫星资料，对提高预报和警报的准确性及可靠性都十分有益，这是迅速发展的航空业所迫切需要的。航空业的迅速发展必然会导致航空飞行的密集增大，以及对提高终端能力的需求——即使一个很小的天气扰动都有可能导致飞机的重大延误和无法正常工作。因此，人们期待着更精确的天气预报。